姆西卡巴河大桥——以目标驱动的工程进步
作为南非N2荒野海岸收费公路项目的一部分,姆西卡巴河大桥将成为该国最高的桥梁之一。SMEC作为HVA联合体的牵头合作伙伴,负责设计监督和施工监理。
-
地点
南非东开普省
-
建设周期
2017 - 2025
-
参与公司
盛裕, SMEC
-
影响
推动经济扩张
-
580m
桥梁长度
-
192m
桥梁高度
-
787平方公里
土方开挖量
全球视野,本地影响。
这座桥横跨姆西卡巴河峡谷上方192米,全长580米,是一项连接关键走廊的结构壮举。该桥位于东开普省卢西基西基附近,将成为德班与东伦敦之间的关键连接,显著改善出行时间和货运效率。这座斜拉桥设计有两座倒Y形桥塔和一座双车道复合桥面,体现了工程与建筑的雄心。桥面跨度530米,从两岸分段建造,确保持续推进和最佳荷载平衡。
在偏远且地形复杂的环境中施工面临重大的后勤和工序挑战。由于峡谷两岸之间有三小时车程,安装了一套单索缆车系统,将工作人员的通勤时间缩短至八分钟。通过与Magwa Tea Estate的合作获得了临时住宿,为SMEC的现场工作人员提供住处。在现场,大体积混凝土浇筑得到了热力建模和现场监测的支持,以控制应力梯度并防止开裂。全面的风洞测试确保了施工期间和运营状态下的气动稳定性。
该桥的结构设计包括127米高的桥塔,由17对斜拉索和后锚索固定,并由每个重达15,500吨的锚块支撑。开发了一个300阶段的分析模型来指导桥面架设、微调索力并确保精确对位。一套全面的结构健康监测系统——包括传感器、GPS和气象仪器——实时跟踪关键部件的行为和位移。压浆试验和预应力验证为施工过程增添了进一步的严谨性。
-
图片说明
-
-
成果