樟宜机场第五搭客大厦破土动工

樟宜机场第五搭客大厦（T5），这一超大型搭客大厦于2025年5月14日正式破土动工，将进一步巩固樟宜机场作为领先航空枢纽的地位。动工仪式由新加坡总理兼财政部长黄循财先生主持，标志着新加坡航空发展的一个里程碑。

T5将与樟宜机场现有搭客大厦相连，使机场能够作为一个一体化的航空枢纽运营。该搭客大厦设计年旅客吞吐量约5000万人次，其第一阶段预计于2030年代中期投入运营。

T5将首次在樟宜机场内设立一个集火车、巴士、德士及其他交通服务于一体的地面交通中心，从而增强樟宜机场与新加坡其他地区的连通性。

借鉴新冠疫情期间的经验教训，T5将设计为在需要时可灵活作为较小的子搭客大厦运营，并设有可按应急需求转换的空间，例如用于健康检测操作或隔离高风险旅客。

T5还将是一座绿色标志白金超低能耗建筑，利用清洁能源，并采用创新的高效系统设计及建筑管理系统，以降低樟宜机场的碳足迹。该搭客大厦的屋顶太阳能系统将成为新加坡最大的之一，其发电量理论上可满足约2万个四房式组屋单位一年的用电需求。

第五搭客大厦的屋顶设计由一系列高低错落、相互重叠的屋面叶片组成，营造出多种更具人性尺度的空间，为这座超大型搭客大厦增添了温馨感。

T5位于占地1,080公顷的樟宜东发展区内，该区域的设计能够抵御极端天气和气候变化的影响。为了在高潮位时管理雨水并应对极端风暴带来的强降雨，飞行区被设计为海拔5.5米，飞机滑行道设有坡度以便雨水有效排出。

黄循财总理表示：“T5的建造本身就是一个庞大而复杂的工程项目。”

盛裕集团、奥雅纳（Arup）和莫特麦克唐纳（Mott MacDonald）作为T5的工程联合体，共同为项目提供全面的工程咨询服务，涵盖主搭客大厦、卫星搭客大厦、地面交通中心及主要陆侧道路的设计。

在另一个由盛裕集团、奥雅纳、莫特麦克唐纳以及樟宜机场规划与工程师团队组成的联合体中，各方担任总土建顾问，负责T5搭客大厦建筑以外的陆侧和空侧区域的基础设施设计，包括滑行道、飞机停机位、道路和排水系统，以及为T5搭客大厦提供电力、供水、燃气、燃料和电信等公用设施的连接。

盛裕集团旗下的SAA建筑事务所担任5A号搭客大厦（Headhouse 5A）及5B号搭客大厦（Terminal 5B）的建筑合格人士。

图片来源：樟宜机场集团