阿塔爾隧道 | 專案 - 盛裕集團「協力・致遠」

這是一項具有里程碑意義的交通基礎建設項目，透過喜馬拉雅山的羅坦山口（Rohtang Pass）提供全天候的交通連結。全長 9 公里的阿塔爾隧道（Atal Tunnel）改善了馬納利（Manali）與拉豪爾（Lahaul）及斯皮蒂（Spiti）山谷之間的交通，不僅縮短了行車時間、提升了交通便利性，更為過去與世隔絕的社區創造了經濟發展機會。

地點

羅坦格山口，印度喜馬偕爾邦
期間

2006–2020
場地面積

9公里長的高速公路隧道

46公里

行駛距離縮短
最長4 小時

縮短旅行時間
20,000

服務對象

透過喜馬拉雅山脈連結社區

阿塔爾隧道（Atal Tunnel）的興建，旨在透過羅坦山口（Rohtang Pass）提供安全、可靠且全年通行的交通連結。羅坦山口是喜馬拉雅山脈的一條關鍵路線，過去因大雪、雪崩及山崩等原因，每年有很長一段時間無法通行。這條隧道貫穿皮爾潘賈爾山脈（Pir Panjal Range）地下，全長 9 公里，在馬納利（Manali）與拉豪爾及斯皮蒂山谷（Lahaul and Spiti Valleys）之間開闢了一條全天候的交通通道，大幅提升了該地區的通達性與交通便利性。

SMEC 為該項目提供了設計、工程及諮詢服務，其後更擔任隧道機電系統的獨立工程師。該項目需採用創新解決方案，以應對複雜的地質條件、極高海拔，以及隧道兩端入口之間劇烈的氣候變化。為確保營運安全可靠，項目中整合了先進的通風系統、消防及生命安全系統、緊急疏散基礎設施，以及具韌性的隧道支撐措施。

這項具變革性的基礎建設工程，不僅將行車距離縮短了 46 公里，並將行車時間最多縮短四小時，同時讓過去在冬季期間曾與外界隔絕的社區，得以全年暢通無阻。透過改善交通連結、支持觀光業，以及促進人員與貨物流動，阿塔爾隧道不僅為該地區創造了更多經濟機會，更提升了整體生活品質。

讓我們連結你

透過喜馬拉雅山脈實現全年無間斷的連通性

地點

期間

場地面積

透過喜馬拉雅山脈連結社區

結果

透過羅坦格山口實現全年通車，不僅提升了拉豪爾與斯皮蒂山谷各社區的交通便利性、移動自由度及經濟發展機會，更為高海拔隧道基礎設施樹立了新的標竿。